Cette page a été traduite automatiquement de l’allemand. Version originale allemande

Remplacement des cellules ou batterie neuve ?

Lorsque l’autonomie ou la durée de fonctionnement diminue, une question se pose : faire remplacer les cellules de la batterie ou en acheter une neuve ? Cet aperçu vous aide à prendre votre décision. Nous n’indiquons pas de prix ici – ils dépendent de chaque batterie.

Quand un remplacement des cellules peut être judicieux

Lors d’un remplacement des cellules, nous changeons toutes les cellules. Nous réutilisons le boîtier, les connexions et l’électronique, dans la mesure où ils sont en bon état. Cela peut valoir la peine si…

  • ce sont surtout les cellules qui ont vieilli : la batterie fonctionne, mais tient nettement moins longtemps qu’auparavant. Les cellules vieillissent avec le temps et à chaque recharge, même lorsque le reste de la batterie est en bon état.[1]
  • il n’existe plus de batterie neuve adaptée, par exemple pour des vélos électriques ou des outils anciens dont la batterie n’est plus fabriquée.
  • l’appareil doit rester en service et seule la batterie faiblit.
  • vous souhaitez plus de capacité : à nombre de cellules égal, des cellules de plus grande capacité peuvent être utilisées si l’électronique et le chargeur le permettent après notre vérification. En savoir plus sur l’augmentation de capacité
  • vous souhaitez préserver les ressources : le boîtier et l’électronique restent en service au lieu d’être éliminés avec l’ensemble de la batterie. Avec le « droit à la réparation », l’UE vise elle aussi à ce que les biens soient plus souvent réparés plutôt que remplacés.[2]

Quand une batterie neuve est le meilleur choix

  • La batterie est endommagée : gonflée, déformée, présentant une fuite ou des fissures dans le boîtier. Dans ce cas, veuillez ne plus l’utiliser et ne pas l’expédier. Reconnaître les signes d’alerte
  • Des pièces importantes ne peuvent pas être remises en état, par exemple un boîtier fortement endommagé ou une électronique défectueuse pour laquelle il n’existe pas de pièce de rechange. Seul un contrôle permet de le déterminer.
  • Une garantie du fabricant ou du revendeur est encore en cours : adressez-vous alors d’abord à lui. Une intervention sur la batterie peut affecter une garantie du fabricant existante.
  • Une batterie d’origine neuve est facilement disponible et constitue pour vous la solution la plus simple.

En cas de doute, demandez-nous. Sur la base de photos, nous vous indiquons sans engagement si un remplacement des cellules est envisageable pour votre batterie. Envoyer une demande

De quoi dépend le coût

Il n’existe pas de prix fixes pour un remplacement des cellules, car chaque batterie est construite différemment. Les principaux facteurs sont :

  1. le nombre de cellules. Une batterie de vélo électrique de configuration 10S4P contient par exemple 40 cellules, une petite batterie d’outil souvent seulement 5 ou 10.[3] Ce que signifie 10S4P
  2. le type de cellules : format, capacité et courant admissible – adaptés à l’appareil, au moteur et au chargeur. Nous utilisons des cellules de marque.
  3. le travail nécessaire pour ouvrir et refermer le boîtier, câbler les cellules et les isoler.
  4. des pièces supplémentaires si nécessaire, par exemple de nouveaux supports de cellules, que nous concevons nous-mêmes au besoin et fabriquons par impression 3D.
  5. le renvoi, si vous ne venez pas chercher la batterie. Expédition et paiement

Notre première estimation sur la base de photos est sans engagement. Nous vous communiquons le prix ferme avant de commencer le travail.

Ce dont nous avons besoin pour une estimation

  • une photo de la batterie, idéalement sous plusieurs angles,
  • une photo de la plaque signalétique indiquant la tension (V), la capacité (Ah) ou l’énergie (Wh) et le modèle,
  • le fabricant et le modèle du vélo électrique ou de l’appareil,
  • une brève description : quel est le problème, depuis quand, et quel est l’âge approximatif de la batterie ?

Envoyer une demande Déchiffrer la plaque signalétique

Sources (3)
  1. C. Kairies : Batteriealterung (vieillissement des batteries). Conférence, Université de Paderborn, 2019. Lien
  2. Directive (UE) 2024/1799 établissant des règles communes visant à promouvoir la réparation des biens (« droit à la réparation »). Lien
  3. VDE Verband der Elektrotechnik (association allemande de l’électrotechnique) : FAQ Batterien (questions fréquentes sur les batteries). Lien

Montrez-nous votre batterie

Une photo de la batterie et de sa plaque signalétique ainsi qu’une brève description du défaut suffisent pour une première estimation.