Expédition et paiement

Vous trouverez ici notre zone de livraison, les frais de renvoi, les modes de paiement et les règles qui s’appliquent à l’expédition de batteries.

Zone de livraison

Nous proposons le renvoi des batteries réparées vers les neuf pays suivants :

• Luxembourg
• Allemagne
• France
• Belgique
• Pays-Bas
• Autriche
• Italie
• Espagne
• Portugal

Vous pouvez également déposer et récupérer votre batterie dans notre atelier à Gosseldange, sur rendez-vous. Pour d’autres pays, veuillez nous consulter au préalable.

Frais standard de renvoi

Pour le renvoi après le remplacement des cellules, nous facturons, en plus du prix convenu pour la commande, les frais d’expédition suivants :

Tous les prix sont indiqués en euros, TVA légale comprise.

Nous convenons avec vous de l’expédition et du paiement avant la commande. Si un défaut doit être corrigé dans le cadre de la garantie légale, l’expédition est gratuite pour vous (voir Garantie légale).

Les frais standard s’appliquent aux batteries pouvant être expédiées comme colis ordinaire. Les batteries au lithium de plus de 100 Wh – c’est le cas de la plupart des batteries de vélo électrique – sont soumises à l’ensemble de la réglementation sur les marchandises dangereuses ; nous convenons au préalable avec vous du mode d’expédition et des frais.

Modes de paiement

• PayPal – avec les options qui y sont disponibles, comme la carte de crédit, le prélèvement ou le virement.
• Paiement anticipé – le renvoi a lieu après réception du paiement.
• Paiement au retrait – sur rendez-vous préalable.

Il n’existe actuellement ni boutique en ligne ni processus de paiement automatisé. Vous recevez personnellement les détails du paiement dans le cadre de votre commande.

Expédition à l’étranger

Aucun droit de douane n’est dû pour les pays de l’UE mentionnés. L’expédition vers d’autres pays n’est possible qu’après accord ; des droits et taxes à l’importation peuvent alors s’appliquer.

Avant d’envoyer une batterie

Veuillez nous contacter avant toute expédition. Toutes les batteries au lithium sont des marchandises dangereuses pour le transport : des allègements s’appliquent aux batteries jusqu’à 100 Wh, l’ensemble de la réglementation aux batteries de plus de 100 Wh. Voici ce que cela signifie concrètement :

Règles applicables à l’expédition de batteries

• Batteries au lithium de plus de 100 Wh (p. ex. la plupart des batteries de vélo électrique)sont soumises à l’ensemble de la réglementation sur les marchandises dangereuses (classe 9) et ne peuvent être transportées que dans des conditions strictes. Les services de colis que nous avons vérifiés – dont POST Luxembourg, DHL et bpost – ne les acceptent pas en envoi de colis ordinaire. Veuillez apporter ces batteries sur rendez-vous ou convenir du transport avec nous au préalable.^[1][2]
• Batteries au lithium jusqu’à 100 Wh (p. ex. de nombreuses batteries d’outils)sont également des marchandises dangereuses, mais peuvent être expédiées avec des allègements : uniquement intactes, avec des pôles protégés contre les courts-circuits, dans un emballage solide et avec la marque pour batteries au lithium. POST Luxembourg accepte au maximum deux batteries au lithium rechargeables par envoi, uniquement par voie terrestre.^[1][2]
• Envoi depuis l’AllemagneDHL n’autorise pas les particuliers à envoyer des batteries à l’étranger.^[3]
• Batteries endommagéesN’expédiez jamais de batteries endommagées, gonflées ou anormalement chaudes – appelez-nous.
• Déterminer les wattheuresLa valeur en Wh figure généralement sur la plaque signalétique. À défaut : tension (V) × capacité (Ah) = Wh. Déchiffrer la plaque signalétique

Convenir du renvoi