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Fundamentos

O que há dentro de uma bateria e porque se comporta da forma como se comporta.

Como funciona uma célula de iões de lítio

Cada célula tem dois elétrodos: o ânodo (geralmente grafite) e o cátodo (um óxido metálico que contém lítio). Entre eles encontra-se o separador, que impede um curto-circuito; o eletrólito deixa passar os iões de lítio.[1]

  • Carga: os iões deslocam-se do cátodo para o ânodo e inserem-se na grafite.
  • Descarga: regressam e, ao mesmo tempo, os eletrões circulam pelo circuito externo – o aparelho funciona.

As células de iões de lítio não têm efeito de memória e apresentam uma autodescarga reduzida.[1]

Série e paralelo: o que significa «10S4P»

S (série) soma a tensão, P (paralelo) soma a capacidade. A energia armazenada resulta de tensão × capacidade.[1]

10S10 × 3,7 V = 37 V
4P4 × 2,5 Ah = 10 Ah
Energia37 V × 10 Ah = 370 Wh

Uma bateria 10S4P tem, portanto, 10 grupos de células em série, cada um com 4 células ligadas em paralelo – 40 células no total. Calcular a sua própria configuração

Porque se substituem sempre todas as células

As células envelhecem de forma diferente – mesmo células idênticas nas mesmas condições. Num ensaio laboratorial com 48 células idênticas, a dispersão do envelhecimento foi superior a 25 %.[2]

O BMS interrompe a descarga assim que o grupo mais fraco atinge a sua tensão mínima.[3]

12345678910
Exemplo simplificado: se um de dez grupos tiver envelhecido para dois terços, a bateria inteira fornece apenas cerca de dois terços.

Por isso, células novas e antigas misturadas não funcionam bem em conjunto. Numa substituição das células, são, portanto, substituídas todas as células.

Capacidade e capacidade de corrente

A capacidade (Ah) descreve a quantidade de carga que uma célula consegue armazenar. A corrente de descarga contínua admissível (A) é uma grandeza diferente e depende do tipo de célula e das condições de temperatura indicadas na ficha técnica.[4]

Mais Ah não significa automaticamente mais potência do motor. As células novas têm de ser adequadas ao consumo de corrente, à eletrónica existente e ao carregador.

O sistema de gestão da bateria (BMS)

Todas as baterias de lítio precisam de uma eletrónica de proteção. Esta mantém cada célula dentro da zona segura – e é muitas vezes a razão pela qual uma bateria se desliga «de repente». O BMS[3][1]

  • monitoriza a tensão de cada grupo de células,
  • mede a temperatura e a corrente,
  • estima o estado de carga (SoC) e o estado de saúde (SoH),
  • equilibra os grupos de células (balancing)
  • e desliga ao atingir valores-limite.
Fontes (4)
  1. VDE Verband der Elektrotechnik (associação alemã de eletrotecnia): FAQ Batterien (perguntas frequentes sobre baterias). Ligação
  2. C. Kairies: Batteriealterung (envelhecimento das baterias). Apresentação, Universidade de Paderborn, 2019. Ligação
  3. Fraunhofer IIS: Batteriemanagementsysteme (sistemas de gestão de baterias; ficha de produto). Ligação
  4. Dados dos fabricantes das células: LG (INR18650-MJ1, -M29, -M26/M26S, INR18650-HE2), Sony/Murata (US18650VTC4, VTC5, VTC6), Panasonic NCR18650PF e Axcom Sub-C (YT2000SCP, YT3000SCP), como exemplos técnicos; Molicel INR21700-P45B; Samsung INR21700-50E; Lithium Werks ANR26650M1B; célula LiFePO4 IFR32700 (dados do distribuidor). Ligação

Mostre-nos a sua bateria

Uma fotografia da bateria e da placa de características, bem como uma breve descrição da avaria, bastam para uma primeira avaliação.