Envio e pagamento

Aqui encontra a nossa área de entrega, os custos de reenvio, os meios de pagamento e as regras aplicáveis ao envio de baterias.

Área de entrega

Oferecemos o reenvio de baterias reparadas para estes nove países:

• Luxemburgo
• Alemanha
• França
• Bélgica
• Países Baixos
• Áustria
• Itália
• Espanha
• Portugal

Pode também entregar e levantar a sua bateria na nossa oficina em Gosseldange, mediante marcação. Para outros países, consulte-nos previamente.

Custos padrão de reenvio

Pelo reenvio após a substituição das células, cobramos, além do preço acordado para o trabalho, os seguintes custos de envio:

Todos os preços em euros, com IVA incluído à taxa legal.

Combinamos consigo o envio e o pagamento antes da encomenda. Se, no âmbito da garantia legal, for necessário corrigir um defeito, o envio é gratuito para si (ver Garantia legal).

Os custos padrão aplicam-se a baterias que podem ser enviadas como encomenda postal normal. Às baterias de lítio com mais de 100 Wh – a maioria das baterias de bicicletas elétricas – aplicam-se na íntegra as disposições relativas a mercadorias perigosas; combinamos previamente consigo o modo de envio e os custos.

Meios de pagamento

• PayPal – com as opções aí disponíveis, como cartão de crédito, débito direto ou transferência bancária.
• Pagamento antecipado – o reenvio é efetuado após a receção do pagamento.
• Pagamento no levantamento – mediante marcação prévia.

Atualmente, não existe loja online nem processo de pagamento automático. Recebe os dados de pagamento pessoalmente, no âmbito da sua encomenda.

Envio para o estrangeiro

Para os países da UE indicados não há direitos aduaneiros. O envio para outros países só é feito mediante acordo; nesse caso, podem ser cobrados encargos de importação.

Antes de enviar uma bateria

Contacte-nos antes do envio. No transporte, todas as baterias de lítio são mercadorias perigosas: às baterias até 100 Wh aplicam-se regras simplificadas e às baterias com mais de 100 Wh as disposições na íntegra. O que isso significa em concreto:

O que se aplica ao envio de baterias

• Baterias de lítio com mais de 100 Wh (p. ex., a maioria das baterias de bicicletas elétricas)estão sujeitas à totalidade das disposições relativas a mercadorias perigosas (classe 9) e só podem ser transportadas em condições rigorosas. Os serviços de encomendas que verificámos – entre eles a POST Luxembourg, a DHL e a bpost – não as aceitam no envio normal de encomendas. Traga essas baterias mediante marcação ou combine previamente o transporte connosco.^[1][2]
• Baterias de lítio até 100 Wh (p. ex., muitas baterias de ferramentas)também são mercadorias perigosas, mas podem ser enviadas com regras simplificadas: apenas sem danos, com os polos protegidos contra curto-circuitos, numa embalagem resistente e com a marca de baterias de lítio. A POST Luxembourg aceita, no máximo, duas baterias de lítio recarregáveis por envio, apenas por via terrestre.^[1][2]
• Envio a partir da AlemanhaA DHL não permite que clientes particulares enviem baterias para o estrangeiro.^[3]
• Baterias danificadasNunca envie baterias danificadas, inchadas ou que tenham aquecido de forma invulgar – telefone-nos.
• Determinar os watts-horaO valor em Wh consta normalmente da placa de características. Se não constar: tensão (V) × capacidade (Ah) = Wh. Decifrar a placa de características

Combinar o reenvio