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Reparação de baterias, substituição das células e fabrico por medida
Reparamos a sua bateria avariada substituindo todas as células por células novas. Utilizamos células de marca, por exemplo da LG e da Murata (anteriormente Sony), e indicamos-lhe exatamente quais as células e quantas montamos.
Os nossos serviços
Montamos células de níquel ou de iões de lítio em packs de baterias – por exemplo para bicicletas elétricas, scooters elétricas, trotinetes, ferramentas e eletrodomésticos. Teremos todo o gosto em esclarecer antecipadamente se é possível no seu modelo.
Substituição das células
Todas as células são substituídas. Reutilizamos a caixa, as ligações e a eletrónica, desde que estejam em bom estado. A configuração e a eletrónica têm de corresponder à bateria original.
Mais capacidade
A pedido, utilizamos células de maior capacidade. O número e a disposição das células mantêm-se, pois o espaço na caixa é limitado. A possibilidade de aumentar a capacidade depende das células disponíveis, do BMS, do motor e do carregador – verificamos e analisamos isso consigo antecipadamente.
Estimar o aumento de capacidadeFabrico por medida
Mediante pedido, fabricamos também packs de baterias por medida, por exemplo para caixas ou disposições de células especiais. Quando necessário, concebemos nós próprios os suportes de células adequados e fabricamo-los por impressão 3D. O que é possível, esclarecemos individualmente consigo.
Como decorre uma substituição das células
O âmbito dos trabalhos e das verificações depende da bateria existente e do trabalho acordado.
Verificar e medir
Uma bateria é composta por vários grupos de células ligados em série. As tensões de cada grupo dão indicações sobre o estado: se um grupo apresentar um desvio significativo, é frequentemente a causa de a bateria se desligar ou de ter pouca autonomia. Em seguida, analisamos consigo se a reparação compensa e quanto custa.
Abrir e registar
Antes da desmontagem, registamos a configuração (por exemplo 10S4P: 10 grupos em série, cada um com 4 células em paralelo), a posição das células, o sistema de gestão da bateria (BMS) com os cabos de medição, os sensores de temperatura, os interruptores e as ligações.
Escolher as células adequadas
O formato, a capacidade e a capacidade de corrente das células têm de ser adequados ao aparelho, ao motor e ao carregador. A célula concreta utilizada é indicada na ordem de reparação.[1]
Medir e classificar
Mesmo as células novas apresentam ligeiras variações. As células podem ser agrupadas em grupos com capacidade total semelhante. Isto é importante porque o grupo mais fraco limita toda a bateria: o BMS interrompe a descarga assim que esse grupo atinge a sua tensão mínima.[2]
Disposição e suportes de células
Os suportes de células fixam as células dentro da caixa. Quando necessário, concebemos suportes adequados e fabricamo-los por impressão 3D. Numa substituição das células, a disposição tem de corresponder à bateria existente.
Soldadura por pontos em vez de soldadura com estanho
As células são ligadas por tiras de níquel – com uma máquina de soldadura por pontos por impulsos que Fernand Heinen construiu e concebeu ele próprio, desde a placa de circuito. Fabricantes de células como a Panasonic determinam que as células não sejam soldadas diretamente com estanho – o calor excessivo pode danificar a célula.[3] Também a investigação estuda especificamente o aporte de calor na ligação de células.[4]
Ligar o BMS e isolar
O sistema de gestão da bateria monitoriza a tensão de cada grupo de células, bem como a temperatura e a corrente, e desliga ao atingir valores-limite.[2][5] Os polos são isolados contra curto-circuitos e os cabos recebem um alívio de tensão mecânica.
Indicações precisas sobre as células
Na ordem de reparação constam o tipo de célula, o número de células e a configuração. Com os dados do fabricante das células, pode calcular a capacidade por si próprio – por exemplo 10S4P com células de 3,7 V e 2,5 Ah: 37 V × 10 Ah = 370 Wh. Ir para a calculadora de baterias
O que importa nas células
Vistas de fora, as células parecem muitas vezes iguais. A diferença está no interior – e é mensurável.
Elementos de proteção integrados
Muitas células de marca contêm componentes de proteção internos, por exemplo contra sobrepressão ou sobrecarga (CID) e – consoante o tipo – contra sobrecorrente (PTC).[6] Em células falsificadas, estes componentes estavam ausentes nas análises da UL.[7]
Capacidade verificável
As células falsificadas apresentam frequentemente valores que não atingem: a UL documenta uma célula com a inscrição 5.000 mAh e 1.200 mAh medidos.[7] Uma célula de marca como a LG MJ1 tem, segundo o fabricante, 3.500 mAh.[1]
Execução cuidada
A medição e a classificação das células e a soldadura por pontos segundo as especificações do fabricante[3] exigem tempo e equipamento de medição. São, no entanto, importantes para a vida útil e a segurança. Numa análise por TC de 1.054 células, todas as 33 células com defeitos de fabrico graves eram de marcas de baixo custo ou falsificadas.[8]
Perguntas frequentes
Que baterias podem reparar?
Substituímos as células de packs de baterias existentes por células novas de níquel ou de iões de lítio – por exemplo para bicicletas elétricas, scooters elétricas, trotinetes, ferramentas e eletrodomésticos. Teremos todo o gosto em esclarecer antecipadamente se é possível no seu modelo. Encontra exemplos em Exemplos de baterias.
Também fabricam packs de baterias novos?
Sim, mediante pedido, como fabrico por medida, por exemplo para caixas ou disposições de células especiais. Escreva-nos a indicar para que necessita da bateria e que dimensões e valores deve ter.
Posso reparar a minha bateria eu próprio?
Desaconselhamos. A Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV, o seguro social obrigatório alemão contra acidentes de trabalho) adverte que as baterias não devem ser abertas, manipuladas ou alteradas, porque isso destrói os dispositivos de proteção e existe o risco de sobreaquecimento, ignição ou explosão.[9] Se pretender mandar substituir as células da sua bateria, isso deve ser feito numa oficina com o equipamento adequado – no nosso caso, por exemplo, com uma máquina de soldadura por pontos por impulsos em vez de um ferro de soldar. Mais informações em Manutenção e segurança.
É possível aumentar a capacidade?
A pedido, utilizamos células de maior capacidade. O número e a disposição das células mantêm-se. A possibilidade de aumentar a capacidade depende das células disponíveis, do BMS, do motor e do carregador – analisamos isso consigo antecipadamente.
Que direitos tenho em caso de defeitos?
Aplica-se a garantia legal: respondemos pelas peças novas instaladas e pelo nosso trabalho durante dois anos a contar da devolução da bateria; um defeito é reparado gratuitamente. Não concedemos qualquer garantia voluntária adicional; os compromissos de garantia já assumidos não são afetados. Pormenores em Garantia legal. Se, após a reparação, algo não estiver em ordem, contacte-nos diretamente.
De que depende o preço?
Sobretudo do número e do tipo de células de que a sua bateria necessita e do trabalho envolvido na abertura, na ligação e no isolamento. Com base nas suas fotografias, damos uma avaliação sem compromisso; indicamos o preço vinculativo antes de começarmos. Saiba por que razão as células de marca fazem a diferença em O que importa nas células.
Posso enviar a minha bateria?
Contacte-nos antes de enviar. No transporte, as baterias de lítio são mercadorias perigosas – até 100 Wh com regras simplificadas; acima desse valor, aplicam-se as disposições na íntegra. Combinamos consigo a forma de a bateria nos chegar em segurança. Não envie baterias danificadas ou inchadas. Os custos estão indicados em Envio e pagamento.
Para que países reenviam as baterias?
Para o Luxemburgo, Alemanha, França, Bélgica, Países Baixos, Áustria, Itália, Espanha e Portugal. As baterias de lítio com mais de 100 Wh, como a maioria das baterias de bicicletas elétricas, estão sujeitas à totalidade das disposições relativas a mercadorias perigosas; combinamos o envio consigo previamente. Mais informações em Envio e pagamento.
Que informações ajudam no pedido?
Uma fotografia da bateria e da placa de características, o fabricante e o modelo do aparelho, bem como uma breve descrição do problema.
Fontes (9)
- Dados dos fabricantes das células: LG (INR18650-MJ1, -M29, -M26/M26S, INR18650-HE2), Sony/Murata (US18650VTC4, VTC5, VTC6), Panasonic NCR18650PF e Axcom Sub-C (YT2000SCP, YT3000SCP), como exemplos técnicos; Molicel INR21700-P45B; Samsung INR21700-50E; Lithium Werks ANR26650M1B; célula LiFePO4 IFR32700 (dados do distribuidor). Ligação
- Fraunhofer IIS: Batteriemanagementsysteme (sistemas de gestão de baterias; ficha de produto). Ligação
- Panasonic: especificação da célula de iões de lítio NCR18650B («Do not directly solder to the battery», ligação por soldadura por pontos) e Sanyo/Panasonic Safety Data Sheet SDS-IBT-00026 (2018). Ligação
- M. J. Brand, P. A. Schmidt, M. F. Zaeh, A. Jossen: Welding techniques for battery cells and resulting electrical contact resistances. Journal of Energy Storage 1 (2015) 7–14. doi:10.1016/j.est.2015.04.001 Ligação
- VDE Verband der Elektrotechnik (associação alemã de eletrotecnia): FAQ Batterien (perguntas frequentes sobre baterias). Ligação
- J. Jeevarajan: Limitations of Internal Protective Devices in High-Voltage/High-Capacity Batteries Using Lithium-Ion Cylindrical Commercial Cells. NASA NESC Technical Bulletin 09-02, 2009. Ligação
- UL (Underwriters Laboratories): Counterfeit Batteries eGuide. Ligação
- Lumafield: Battery Quality Report – análise por TC de 1.054 células no formato 18650 (2025). Ligação
- Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV, seguro social obrigatório alemão contra acidentes de trabalho): DGUV Information 205-041 «Brandschutz beim Umgang mit Lithium-Ionen-Batterien» (proteção contra incêndios no manuseamento de baterias de iões de lítio), edição de fevereiro de 2024, secção 4.2 (p. 20: aporte de calor na ligação das células) e 4.3 (p. 23: não manipular nem «reparar» a bateria). Ligação
Mostre-nos a sua bateria
Uma fotografia da bateria e da placa de características, bem como uma breve descrição da avaria, bastam para uma primeira avaliação.