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Cuidado y seguridad
Así dura más su batería, y así reconocerá cuándo no debe seguir utilizándose.
Almacenar y cargar correctamente
- En pausas prolongadas, recargar si es necesario hasta aproximadamente el 50 %.[1]
- No agotar la batería por completo: una descarga profunda acorta la vida útil.[1]
- El calor acelera el envejecimiento: por cada 10 °C más, la velocidad de envejecimiento se duplica aproximadamente.[2]
- Cargar solo con un cargador adecuado; las indicaciones del fabricante del aparato siguen siendo válidas.
Reconocer señales de advertencia
Con un uso correcto, las baterías de litio son seguras. Estas señales significan: no seguir utilizándola, no abrirla.[3]
- Hinchada o deformadaLa carcasa se abomba, las piezas ya no encajan.
- Silbido u olorLa batería desprende gases.
- Líquido o depósitosen los polos o en la carcasa.
- Dañada o inusualmente calienteGrietas, abolladuras o un fuerte calentamiento.
¿Qué hacer?
- En caso de humo, silbidos, chispas o llamas: mantener la distancia, abandonar la estancia y llamar a los bomberos al 112.
- Retirar la batería del aparato y no volver a cargarla.
- Cubrir los polos con cinta adhesiva.
- Guardarla en un lugar seguro y no inflamable.
- Llámenos en lugar de enviar la batería: no envíe baterías dañadas.[3]
No abrir ni reparar las baterías usted mismo
El seguro legal alemán de accidentes (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung) advierte expresamente: las baterías no deben abrirse, manipularse ni modificarse de ningún otro modo. Al hacerlo, pueden destruirse los dispositivos de protección, con el consiguiente calentamiento, inflamación o explosión.[4]
También al unir celdas, un exceso de calor puede dañar el separador y provocar un cortocircuito interno.[4] Por eso, los fabricantes de celdas prescriben la soldadura por puntos en lugar de la soldadura con estaño.[5]
Nuestra recomendación: haga revisar su batería defectuosa y sustituir sus celdas por un taller especializado que trabaje con el equipo y las medidas de protección adecuados. Así trabajamos
Transporte y envío
En el transporte, las baterías de litio se consideran mercancía peligrosa. Las baterías dañadas, hinchadas o que se hayan calentado de forma inusual no deben enviarse por cuenta propia. Además, las pilas y baterías no deben tirarse a la basura doméstica.
Fuentes (5)
- Umweltbundesamt (Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania): Lithium-Batterien und Lithium-Ionen-Akkus (pilas de litio y baterías de iones de litio; consejos medioambientales para el día a día). Enlace
- C. Kairies: Batteriealterung (envejecimiento de las baterías). Conferencia, Universidad de Paderborn, 2019. Enlace
- Umweltbundesamt (Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania): Sachgemäßer Umgang mit Lithium-Batterien und -Akkus (manejo adecuado de pilas y baterías de litio). Enlace
- Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV, seguro legal alemán de accidentes): DGUV Information 205-041 «Brandschutz beim Umgang mit Lithium-Ionen-Batterien» (protección contra incendios en el manejo de baterías de iones de litio), edición de febrero de 2024, apartado 4.2 (p. 20: aporte de calor al realizar las conexiones) y 4.3 (p. 23: no manipular ni «reparar» la batería). Enlace
- Panasonic: especificación de la celda de iones de litio NCR18650B («Do not directly solder to the battery», unión mediante soldadura por puntos) y ficha de datos de seguridad de Sanyo/Panasonic SDS-IBT-00026 (2018). Enlace
Muéstrenos su batería
Una foto de la batería y de la placa de características, así como una breve descripción del fallo, bastan para una primera valoración.